Tesla a signalé une baisse de ses bénéfices trimestriels plus faible que prévu, car une série d’augmentations de prix sur ses véhicules électriques (VE) a aidé à compenser les problèmes de production causés par des problèmes de chaîne d’approvisionnement, les blocages de COVID-19 en Chine.
Le directeur financier Zachary Kirkhorn a déclaré mercredi que Tesla s’efforçait toujours d’atteindre une croissance de 50% des livraisons cette année, ajoutant que même si l’objectif était devenu plus difficile, « cela reste possible avec une exécution solide ».
Le bénéfice de Tesla au deuxième trimestre a chuté de 32% par rapport aux niveaux records du premier trimestre.
Mais la société d’Austin, au Texas, a encore surpris les analystes mercredi avec un bénéfice net supérieur aux attentes de 2,26 milliards de dollars (2,23 milliards d’euros) pour le trimestre. Tesla s’en est tenu à une prévision de croissance annuelle des ventes de véhicules de 50% au cours des prochaines années, mais a déclaré que cela dépendait de la chaîne d’approvisionnement, de la capacité de l’équipement et d’autres problèmes.
La société a réalisé un record de 3,32 milliards de dollars (3,25 milliards d’euros) au premier trimestre de cette année.
Les ventes de Tesla d’avril à juin sont tombées à 254 000 véhicules, leur plus bas niveau trimestriel depuis l’automne dernier. Mais la société a prédit une production record au second semestre et a déclaré qu’en juin, elle avait connu le mois de production le plus élevé de son histoire.
Les analystes du secteur s’attendaient à une baisse des bénéfices après la baisse des chiffres de vente et les tweets du PDG Elon Musk sur le licenciement de 10% de la main-d’œuvre de l’entreprise en raison des craintes d’une récession.
Qu’a dit Elon Musk ?
Dans une interview, Musk a décrit les nouvelles usines d’Austin et de Berlin comme des « fournaises à argent » qui perdaient des milliards de dollars parce que les pannes de la chaîne d’approvisionnement limitaient le nombre de voitures qu’elles pouvaient produire.
Musk a déclaré qu’il s’attend à ce que l’inflation commence à baisser d’ici la fin de 2022 et que la plupart des prix des matières premières se stabilisent.
Tesla n’a pas de problème de demande, mais un problème de production, a déclaré Musk lors d’une conférence téléphonique. Il a rejeté l’idée que les problèmes économiques mondiaux nuisaient à l’intérêt pour Tesla, malgré la hausse des prix des véhicules à ce qu’il a appelé des « niveaux embarrassants ».
Mais Tesla a dépassé les attentes de Wall Street d’avril à juin avec un bénéfice ajusté de 2,27 $ (2,22 €) par action. Les analystes interrogés par FactSet s’attendaient à 1,81 $. Les revenus étaient de 16,93 milliards de dollars, dépassant les estimations de 16,54 milliards de dollars.
L’analyste d’Edward Jones, Jeff Windau, a déclaré que les bénéfices étaient meilleurs que prévu. Il a noté que la baisse des revenus automobiles par rapport au premier trimestre a été compensée par une meilleure performance du stockage de l’énergie, de l’énergie solaire et des services.
Musk a réitéré la prévision de croissance annuelle des ventes de véhicules de 50%, mais a déclaré que cela dépendait beaucoup de circonstances que l’entreprise pourrait ne pas être en mesure de contrôler.
Windau a déclaré que les prévisions « montrent la confiance qu’ils ont dans leur capacité à développer le marché des véhicules électriques ».
L’action Tesla a augmenté de 1,5% pour atteindre 753,40 $ (737 €) lors de la négociation prolongée mercredi.
Conversion de bitcoin
La société a déclaré avoir converti 75% de son investissement Bitcoin en monnaie gouvernementale au cours du trimestre, ajoutant 936 millions de dollars (916 millions d’euros) en espèces à son bilan. Il a dépensé 1,5 milliard de dollars (1,47 milliard d’euros) pour cet investissement l’année dernière. Dans l’ensemble, il a enregistré un coût de 106 millions de dollars (103 millions d’euros) pour Bitcoin, plus des coûts supplémentaires pour les réductions d’employés.
Le PDG Elon Musk a déclaré que les avoirs en bitcoins avaient été vendus pour lever des fonds en raison de l’incertitude quant à la durée des blocages pandémiques en Chine. Il a déclaré que Tesla était ouvert à l’augmentation des avoirs en bitcoins à l’avenir.
Le prix du Bitcoin a chuté d’environ 50 % jusqu’à présent cette année.
Musk a également déclaré que Tesla voyait des indications selon lesquelles l’inflation pourrait baisser à mesure que les prix de la plupart des matières premières baissent. Il a mis en garde contre les prévisions économiques, mais a déclaré que les prix des produits de base, tels que l’acier et l’aluminium, avaient tendance à baisser.
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Plans pour une voiture « complètement autonome »
Musk a déclaré que le logiciel de test bêta « Full Self-Driving » de Tesla est sur le point d’être publié avant la fin de cette année pour tous les clients nord-américains qui souhaitent l’acheter. Et avec l’approbation réglementaire, il sera publié en Europe et dans d’autres parties du monde, a-t-il déclaré. Malgré son nom, « Full Self-Driving » ne peut pas conduire tout seul, et Tesla avertit que les conducteurs doivent faire attention tout le temps.
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Le directeur financier, Zachary Kirkhorn, a déclaré que la société voyait « peut-être un peu » l’impact sur la demande en raison de problèmes macroéconomiques.
Musk a réitéré que Tesla avait un problème d’approvisionnement en véhicules, pas un problème de demande, et a déclaré qu’il fallait maintenant six mois à un an pour obtenir un nouveau véhicule. Il a déclaré que l’entreprise avait augmenté ses prix à des « niveaux embarrassants » en raison de l’inflation, mais il espère réduire un peu les prix.